Reparació Airbag

La forma de trencament de la bossa d'aire generalment es pot dividir en esquerdes longitudinals, esquerdes transversals, forats de les ungles si només hi ha un dany local, la bossa d'aire es pot reparar, els passos següents:

Mètode de reparació i passos de l'airbag marí LuHang

1. Material necessari

1) Teixit de cordó-pneumàtic-sintètic sense vulcanitzar amb cautxú brut: vol dir una mena de coberta de cautxú brut formada per fibra reforçada (cordó-de-pneumàtic-sintètic).

2) Cautxú brut

3) Placa de vulcanització

4) Gasolina No.93

5) Placa de ferro x 2 (la mateixa mida que la placa de vulcanització)

6) Màquina de polir

7) Gat elevador

8) Raspall de cabell

9) Termòmetre (més de 200 graus)

2. Mètode de reparació

Pas 1: barregeu 60 g de gasolina i 10 g de cautxú brut en una pasta llisa, tal com es mostra

Pas 2: col·loqueu 6-7 capes de teixit sintètic-no vulcanitzat de corda de pneumàtic amb cautxú brut en forma de fila i columna. Abans de fer aquest pas, netegeu cada capa amb gasolina.

Pas 3: poliu la superfície de la ruptura fins que es mostri el cable del pneumàtic. Atenció que no danyi el cable del pneumàtic. Pasta de gasolina núm. 93: 60 g de gasolina i 10 g de cautxú brut

Pas 4: raspalleu la barreja que es prepara al pas 1 al voltant del teixit del cable del pneumàtic. A continuació, enganxeu el teixit del cable del pneumàtic al trencament de l'airbag. Com es mostra a la imatge següent: Nota: Es necessitarà una plataforma de treball senzilla i un marc de tipus II-durant el procés de vulcanització tèrmica. La pressió del gat d'elevació ha de ser de 10-20 Kg/m 2 (més de 25 tones). Enrajola l'airbag desinflat a la plataforma, fes el que requereix el pas 3.

Pas 5: poseu 3 plaques a la ruptura en ordre, la placa de vulcanització al mig de 2 plaques de ferro calent.

Pas 6: col·loqueu el marc de tipus II-a la part superior de 3 plaques i, a continuació, col·loqueu el gat d'elevació al marc fins que es compacti. Com es mostra a continuació:

Pas 7: utilitzant una potència de 220 V per encendre la placa de vulcanització a les dues cares, començarà a escalfar-se.

Pas 8: Col·loqueu el termòmetre a la placa de vulcanització i observeu l'augment de la temperatura, apagueu l'alimentació quan arribi als 150-160 graus. Seguiu mirant el canvi de termòmetre, traieu el gat quan la temperatura baixi a 60-70 graus. El treball de reparació s'hagi acabat. Contacteu-nos si la mida del trencament és massa gran per reparar.

3. Comprovar

Comproveu si s'ajusta la unió fortament, interior sense bombolla, delaminació, esponja. etc. No existeix el fenomen d'esquerdes d'envelliment a la zona d'escalfament del cautxú. Feu l'experiment de pressió després que la superfície estigui bé, la pressió de prova no ha de superar la pressió nominal

Advertència: airbag reparat, hauria de reduir la pressió de treball