1,5 m x 15m airbags de goma marina

Si els airbags de cautxú marins de 1,5 mx de 15 m s’ajusten al vostre requisit, benvinguts a comprar o a l’engròs amb la nostra fàbrica. Com a un dels principals fabricants i proveïdors a la Xina, us oferirem el preu més competitiu i el millor servei.

 

Descripció detallada del producte

Destacat:	1,5 m x 15m airbags de goma marina , Airbags de goma marina personalitzats , Projectes de construcció marina airbags de goma marina

Descripció

Els airbags marins

 

Conegut comunament com a "airbags de goma", "airbags max", "bosses d'aire marí" o "globus/belons", aquests objectes inflables estan construïts a partir de diverses capes de cautxú reforçat. Els airbags Max Marine estan fabricats d’acord amb l’ISO14409 Ship que llança Bags Air Bags. Tenen una forma cilíndrica amb extrems hemisfèrics a banda i banda.

 

"El llançament de vaixells a través de les bosses d'aire representa una tècnica inventiva que suposadament és una invenció xinesa i que ha estat en aplicació durant diverses dècades. Els airbags s'inflen per aixecar el vaixell o l'estructura i, després, amb l'assistència de la gravetat, es permet lliscar a l'aigua en un entorn regulat. Aquest enfoc vaixells de mida petita a mitjana. "

Avantatges

 

Aquesta tecnologia és una solució altament econòmica. Amb un manteniment i una cura adequats, els airbags poden romandre en servei durant més de 8 anys. Els preus dels airbags varien en funció dels seus tipus i mides. No obstant això, fins i tot els airbags de mida més gran generalment costen menys que els mètodes de llançament alternatius.

 

Els airbags ofereixen suport al casc del vaixell i faciliten el seu moviment durant el llançament a l'aigua, a més, salvaguardant el casc dels danys. Segons Kevin, "és una opció segura per llançar estructures que pesen fins a 10, 000 tones". En realitat, mitjançant el càlcul minuciós i la supervisió professional, els vaixells pesats a la Xina superen els 50, 000 tones també s’han llançat amb èxit mitjançant aquesta tècnica.

 

A més, en comparació amb el llançament de lliscaments en oli, que és una altra opció prevalent per a la majoria de vaixells petits a mitjans, aquest mètode és considerablement més respectuós amb el medi ambient. La seva adaptabilitat ha estat un factor important que contribueix a la seva àmplia adopció. Amb els anys, es poden resoldre nombrosos problemes com ara restriccions de lliscament i dificultats d’alçada de treball sense imposar costos addicionals a les drassanes.

 

 

Productes Introducció

 

Els airbags de llançament de vaixells presenten una estructura exquisida dissenyada, que incorpora cinc membranes funcionals diferents dins de les capes de goma.

 

Capa de goma exterior
La capa de goma exterior serveix com a blindatge de protecció a l'exterior de l'airbag marí. La seva funció principal és salvaguardar les capes subjacents de l’abrasió i diverses forces externes. Com a compost amb una àmplia resistència a la tracció i la llàgrima, pot suportar fins i tot les condicions més dures i l'ús pesat.

Capa de goma interior
La capa de goma interior té un paper crucial en el segellat de l’aire pressuritzat dins dels airbags marins, assegurant -se hermètic i mantenint l’estat d’inflació adequat.

Capa de cordó sintètic com a reforç
Les capes de cordó de reforç, fabricades a partir de materials de cordó sintètic normalment utilitzats en pneumàtics, estan disposades minuciosament en angles òptims. Aquesta col·locació estratègica els permet mantenir eficaçment la pressió interna i distribuir uniformement l’estrès a tot l’airbag. Com a resultat, ofereixen un reforç robust i eficient, millorant la integritat estructural general de l’airbag marí.

 

.

 

Estructura de la bossa d'aire

 

 

Envia la mida i el model de la bossa d'aire

Tamany

El diàmetre de la bossa d’aire (d) varia com {{0}}, 8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, etc.

L'usuari ha de especificar la longitud de la bossa d'aire (L).

 

Model

Segons les capes de reforç de cordó sintètiques, el nombre de bosses d'aire, les bosses d'aire es poden dividir en 3 capes bosses d'aire, 4 capes bosses d'aire, 5 capes bosses d'aire,

6 capes bosses d'aire ... normalment les bosses d'aire capes inferiors a 10

 

Capacitat de suport de la bossa d’aire

Capacitat de càrrega màxima de la bossa d’aire mentre no pateix cap deformació ni dany permanent

 

 

 

D és el diàmetre original de la bossa d’aire

H és l’alçada de la bossa d’aire comprimit

W₁La bossa d'aire d'amplada està en contacte amb el fons del vaixell

P₁és la pressió interna de la bossa d’aire

L és una bossa d’aire longitud efectiva

Capacitat de rodament=P₁ × W₁ × L

 

Informació de l'empresa

 

Luhang és una fabricació professional de vaixells que llancen airbags i bestioles de bobines/defenses. A través del desenvolupament de molts anys, hem desenvolupat una empresa d'alta tecnologia amb integració de la investigació i disseny científic, R + D de productes, vendes i servei tècnic. Mitjançant equips de fabricació avançats, Strictly QC, proporcionem productes de gran qualitat i un excel·lent servei després de la venda i els clients domèstics i a l'estranger han estat valorats àmpliament.

Etiquetes populars: Airbags de cautxú marítim de 1,5 mx de 15 m, Xina, fàbrica, proveïdors, fabricants, a l'engròs, preu