Airbags d'enviament

Si el vaixell xinès de llançament / aixecament d'airbags de goma marí satisfà les seves necessitats, benvinguts a comprar o a l'engròs amb la nostra fàbrica. Com un dels principals fabricants i proveïdors a la Xina, li oferirem el preu més competitiu i el millor servei. Vaixell xinès de llançament / aixecament ...

Enviar la consulta

Descripció

Si els airbags d'enviament satisfan les vostres necessitats, podeu comprar o vendre's a l'engròs amb la nostra fàbrica. Com un dels principals fabricants i proveïdors a la Xina, li oferirem el preu més competitiu i el millor servei.

Airbags d'enviament

2 (2)_看图王.jpg

Introducció als productes

L'enviament marítim d'Airbag per al llançament del vaixell té la millor estructura dissenyada que consta de cinc membranes funcionals diferents en capes de goma.

1) Capa exterior de cautxú

La capa de cautxú exterior que cobreix l'exterior del coixí de seguretat marina per protegir sota capes de l'abrasió i altres forces externes. Aquest compost té una força de tensió i llagrimeig suficient per suportar qualsevol condició i ús dur.

2) Capa interna de cautxú

La capa interior de cautxú segella l'aire a pressió dins de les bosses d'aire marines.

3) Capa de cable sintètic sintètic com a reforç

Les capes de cordes de reforç, que són de cordó pneumàtic sintètic que s'utilitzen habitualment en pneumàtics, estan disposades en angles ideals per mantenir la pressió interna i distribuir l'estrès de forma uniforme. Així doncs, poden proporcionar un fort reforç eficaç.

Característiques de la borsa d'aire de goma

1. llarg abast

2. mòbils i reutilitzables

3. estalviant els costos d'inversió

4. estalvi de mà d'obra i temps

tunisian ship launching.jpg

Principi de càlcul del rendiment de les bosses d'aire

La capacitat de càrrega dels airbags marins es va calcular a partir de la pressió de treball, àrea de contacte. En aquest sentit, es va produir una pressió de treball sobre el factor de treball de seguretat i pressió d'explosió.

A causa de la flexibilitat de l'airbag marí, la zona de contacte es veurà afectada per alguns termes que inclouen la condició de transportat, la posició diferent del centre de gravetat durant el procés de llançament i arrencament de vaixells. Així doncs, la capacitat de càrrega dels coixins de seguretat variarà, així com la zona de contacte.

La capacitat de càrrega aproximada es pot calcular de la següent manera:

F = PS

S = π x (D1-D2) / 2

Senyal:

F: capacitat de rodament

P: pressió interior

S: àrea de contacte

D1: Diàmetre de bosses d'aire quan està lliure de batuda

D2: Alçada de treball dels airbags quan es carrega

产品描述1878.png