Llançament dels airbags normalment utilitzats a Singapur, Malàisia i Tailàndia

 

Què és Airbag?

 

Els nostres airbags marins inflables compten amb un disseny inflable innovador que permet la inflació i la deflació sense esforç, dotant -los amb una versatilitat notable . Són ideals per al llançament de vaixells, atracar -se i desfer Seguretat . senzill d’inflar i desinflar per a una comoditat millorada . construïda a partir de materials de gran resistència per a una punció excel·lent i resistència al desgast . Operar dins d’un rang de pressió de 0 . 2 a 0 . 4 mPa per a la seguretat i la estabilitat garantida .}} Rendiment i pot suportar els vaixells de diverses mides . optar pels nostres airbags per obtenir una qualitat, rendiment i seguretat superiors en les operacions marines. Actualitzeu amb la màxima elecció de la indústria.

Què es pot utilitzar airbag?

 

Els airbags cilíndriques no inflats es col·loquen a la part inferior del vaixell . un cop inflats, aixequen la nau, permetent l'eliminació d'obstacles a sota de . posteriorment El llançament dins de la indústria de la construcció naval es troba una empresa complexa . naus interiors i costaneres, es llança per lliscament ferroviari o bossa aèria rodant {{5} ferrocarril necessita una slip o un moll i només és viable per a grans drassanes a causa del seu alt cost {{6} airbags marins són molt considerats per petits i mitjans enviats com en la inversió i tenen una inversió reduïda i tenen una inversió reduïda i tenen una inversió reduïda i tenen una inversió reduïda i tenen una inversió reduïda i tenen una inversió reduïda i tenen una inversió reduïda com els que tenen com a intervenció i tenen una inversió petita i tenen una gran quantitat i tenen una inversió de mida mitjana, ja que tenen una inversió reduïda com a mida, ja que tenen una inversió de mida petita i tenen una gran quantitat de dimensions. Aplicacions . S’utilitzen àmpliament per al llançament de vaixells i atracar -se als països asiàtics i nord -americans . més del 80% dels nous vaixells amb un pes mort de menys de 60 anys, {{12} tones es llancen utilitzant airbags marins {{13} que el llançament amb els airbags és extremadament flexible {{14} Com a slipway . Els airbags poden fins i tot llançar un vaixell en un banc a un o dos metres per sobre del nivell d'aigua .

 

Material i estructura dels airbags marins

 

Luhang Marine Airbag per al llançament de vaixells té una estructura dissenyada amb cinc membranes de goma funcionals . Es fabrica mitjançant tecnologia d'amortització sencera patentada sense articulacions al cos cilíndric i els caps hemisfèrics .
- Capa de goma exterior i interior: la capa exterior protegeix les capes subjacents de l’abrasió i les forces externes . té una resistència a la tracció i la esquinçada suficient .
-Capa de cordó sintètic per reforç: les capes de cordó de reforç fetes de cordó sintètic estan disposades en angles ideals per mantenir la pressió interna i distribuir estrès de manera uniforme per a un reforç fort .
- Accessoris finals: Inclou l’entrada de l’aire i l’aire de la seguretat de l’aire . L’airbag té un cos cilíndric i dos caps cònics amb casquets metàl·lics i taps per a la inflació de l’aire .

Consulteu el dibuix següent per a l'estructura i els accessoris .

 

WHy Trieu Airbags Marine i Marine?

 

 

Som un fabricant professional líder en airbags marins amb més de 20 anys d’experiència . amb tecnologia madura, treballadors experimentats i un control de qualitat estricte, garantim els airbags de gran qualitat, especialment en la tensió de l’aire . Aquí teniu el flux de producció .

Som una empresa creïble que fabrica bosses d’aire marí amb material de goma optimitzat, diverses mides i capes . ISO certificada amb moltes patents de producte . són inspeccionats i aprovats per tercers com BV, SGS, V-Trust, etc {{3}, amb una excel·lent pressió i un rendiment aeri .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

 

Mida i rendiment del nostre airbag marí

 

Els airbags de llançament de vaixells es poden personalitzar en diverses mides i capes d’acord amb les condicions de mida, pes i llançament o atracament de la nau . - longitud efectiva: Idealment, hauria de ser igual a l’amplada o un metre més curt . podem fabricar airbags amb longituds que van des de cinc metres o un metre més curt Requisits de treball . Els vaixells més grans necessiten airbags més grans, mentre que els vaixells petits poden utilitzar els més petits . per a la neteja o reparació del fons, els airbags més grans permeten als treballadors treballar més còmodament . de diàmetres d'1 {{13} 2 .} 5 metres són adequats per a naus grans . - Nombre de capes: més capes significa una major capacitat de rodament . per aixecar un vaixell a una certa alçada, un nombre suficient d'airbags amb prou capes es requereix {{20} generalment, {{15} Algunes situacions exigents, de 7 a 8 capes poden ser necessàries per millorar el rendiment, com per exemple, quan s’aixequen caixes pesades amb una àrea de contacte limitada, que requereix una pressió més elevada i més problemes per a la seguretat. La selecció adequada dels airbags marins és crucial per a l’èxit dels projectes marins. Obtenir coneixements bàsics sobre la selecció dels airbags i la consulta amb els fabricants pot ajudar a completar els projectes en el menor temps possible.

Aquí teniu un gràfic per a la capacitat de rodament de diverses mides .

 

Tamany	Diàmetre	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Longitud efectiva	6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Capes		4 capes, 5 capes, 6 capes, 8 capes, 10 capes, 12 capes

 

Model	Diavinguda	Longitud efectiva	Longitud en general	Capa de corda	Placa de goma	Gruix	Pressió laboral	Pressió esclatant	Alçada elevadora	Capacitat de suport
	M	M	M	Capa	Capa	Mm	MPA	MPA	M	Tona/metre	Tona/airbag
LH -6	1.2	12	14	6	1	7.2	0.17	0.75	0.90	7.85	94.20
									1.00	5.23	62.76
									1.10	2.62	31.44
LH -7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0.70	1.00	12.21	183.15
									1.10	9.77	146.55
									1.20	7.33	109.95
									1.30	4.89	73.35
LH -8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0.67	1.20	13.96	251.28
									1.30	11.63	15.12
									1.40	9.31	167.58
									1.50	6.98	125.64
									1.60	4.65	83.70
LH -10	2.0	20	23	10	1	11.2	0.17	0.75	1.30	18.32	366.40
									1.40	15.70	21.98
									1.50	13.09	261.80
									1.60	10.47	209.40
									1.70	7.85	157.00

 

No dubteu en contactar amb nosaltres per obtenir cap consulta .

. En cas que no estigueu segurs de les mides adequades i les capes suficients d'un projecte de llançament o enviaments, us convidem a consultar -nos per obtenir informació ., necessiteu proporcionar -nos informació següent:

-Dida: amplada (amplada) i longitud

-L Pes de la nau: el pes del vaixell sense càrrega és millor

-L’alça d’alçada: l’alçada màxima per aixecar la nau des del terra

-La condició de lliscament: l’àngel en declivi, l’estat del sòl, etc.

Rial

Responsable de vendes

Qingdaoluhang airbag i fender co ., ltd

WhatsApp: +86 19063952969

Correu electrònic: roy@luhanggroup.com

 

Etiquetes populars: Llançament dels airbags normalment utilitzats a Singapur, Malàisia i Tailàndia, Xina, fàbrica, proveïdors, fabricants, a l'engròs, preu