Llançament dels airbags o desembarcament de vaixells de camió,

Resum El vaixell que llança airbags, també conegut com a bosses de rodets o de llançament de vaixells, estan fets de capes de cordó sintètiques de gran resistència amb capes de goma interiors i exteriors en forma de globus cilíndrics llarg

Enviar la consulta

Descripció

Sumari

Ship Launching Airbags, also known as roller bags or ship launching balloon, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and out rubber layers in long cylindrical balloon shape. Ship launching airbags can be used for the ship launching or ship landing of tanker, tugboat or barges, carrying vessel, carrier, ferry and other special vessels (AHTS, Dsv) i així a . El vaixell més gran llançat per la nau que llança airbags fins a 100, 000 dwt .

Avantatge

El llançament de vaixells que es basa en el llançament de vaixells llança airbags és una innovadora tecnologia de llançament de vaixells, que compara amb el "llançament final", "Side Ship llançant", "Float-out" {{2 inversió, flexible, seguretat .

Aplicació

Ara, els airbags marins per al llançament de vaixells s'utilitzen àmpliament per a aixecar i transportar una estructura pesada, reflexió, salvar un vaixell enfonsat o Steelstructura immersa pesada, erigir el pont flotant o el gasoducte al camp marí i les drassanes .

Tructura del treball en equip airbags marins

Comproveu el treball en equip de l'estructura de l'airbag de cautxú inflable com a continuació . està compost pel cos de l'airbag i la part de ferro terminal . El cos airbag està compost per material de cautxú natural i de fibra de resistència mitjançant processament de vulcanització; La part de ferro terminal està feta de fosa, es combina estretament amb el cos de la bossa; Un dels extrems és per tirar quan mouen l’airbag, i l’altre extrem és per carregar i descarregar l’aire

El "treball en equip" l'estructura dels airbags de goma marina està formada per la capa de cautxú de goma externa de cautxú reforçat de cautxú i capa de goma interior .

Les seves característiques de forma: el cos central cilíndric + connectat als dos extrems . capes de corda: 4,5,6,7,8,9,10,1yers

Accessoris: Gage de pressió, vàlvula d'entrada, muntatge de canonades i anell final de segellat ..

Materials

Un airbag s'ha de construir amb una capa de goma exterior, una o més capes de cordó sintètiques i una capa de goma interna . La disposició de les capes de reforç de cordó sintètic es mostra a la imatge següent, tots els materials es vulcanitzaran fermament .

Abans de la producció airbag, les capes de cautxú exteriors i interiors s’han de provar per complir els criteris a la taula següent d’acord amb els mètodes de prova indicats a la llista estàndard internacional de la taula ., mentre que només es requereix una mostra satisfactòria per lot per als números de prova 1 a 3, tots els altres s’han de provar per als números de prova 4 a 9 anuals . si la primera mostra falla, dues mostres addicionals s’ha de provar {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{6 Si les mostres addicionals passen els requisits de prova, es considerarà que els materials han passat la prova . En cas contrari, es considerarà que els materials han fallat la prova i es seleccionarà un altre lot de materials .