Atracada flotant parafang marí pneumàtic de goma de niló

Atracada flotant parafang marí pneumàtic de goma de niló

En el món dinàmic de les operacions marines, la seguretat i la protecció dels vaixells durant l'atracada són de la màxima importància. Els parafangs marins pneumàtics de goma de niló d'atracada flotant tenen un paper crucial en aquest sentit. Aquests parafangs estan dissenyats per absorbir l'energia cinètica generada quan un vaixell s'acosta i atraca en un atracada, salvaguardant tant el vaixell com l'estructura del moll de danys.

Enviar la consulta

Descripció

Atracada flotant parafang marí pneumàtic de goma de niló

Persona de contacte

Persona de contacte: Fairy Fan

Correu electrònic:Fairy@luhanggroup.com

Tel:+86 19063952909

Whatsapp/WeChat:+86 19063952909

Introducció de productes

En l'àmbit complex i dinàmic de les operacions marines, la seguretat i la integritat dels vaixells i les estructures portuàries són de cabdal importància. Un component crucial que juga un paper vital en la salvaguarda d'aquests actius durant l'atracada és el parafang marí pneumàtic de goma de niló d'atracada flotant. Aquest innovador equip combina la força del niló, la flexibilitat del cautxú i les propietats d'absorció de cops - d'un disseny pneumàtic per proporcionar una solució eficaç per protegir vaixells i molls de l'impacte de l'atracada.

Tipus de defensa

Parafangs tipus-net

Parafangs tipus xarxa-: parafangs que estan coberts per una xarxa de cadena de pneumàtics, cada extrem s'ha d'enllaçar amb un o dos anells.

Parafang tipus -eslinga

Parafangs dissenyats per utilitzar-se sense xarxa de protecció.

Pressió interna inicial

1. Parafang pneumàtic 50 (pressió interna inicial 50 KPa) 2. Parafang pneumàtic 80 (pressió interna inicial 80 KPa)

Aplicació de parafangs marí pneumàtics

1. Atracada en Ports Comercials
Ports de contenidors: amortir els grans vaixells portacontenidors durant l'atracada, protegint els cascs i les parets dels molls dels danys per impactes.
Ports de càrrega a granel: s'adapten a cascs irregulars de granelers, evitant danys al casc i protegint els equips de càrrega/descàrrega.

2. Operacions d'amarratge
Assegureu els vaixells al seu lloc, absorbint les forces del vent, les onades i els moviments de la marea. Redueix el desgast de les línies d'amarratge i el casc dels vaixells.

3. Plataformes offshore
Protegiu les plataformes petrolieres en alta mar, les turbines eòliques i altres plataformes de col·lisions amb vaixells. Proporcioneu un amortidor durant les arribades i sortides dels vaixells de subministrament.

4. Drassanes
Col·laborar en la construcció i reparació de vaixells. Protegiu els vaixells parcialment - construïts o danyats dels impactes durant el moviment dins de la drassana.

5. Terminals de ferri
Garantir l'atracada segur dels ferris, minimitzant les interrupcions al trànsit de passatgers i vehicles. Protegiu els cascos dels ferris i les estructures de les terminals.

Com instal·lar un parafang de goma flotant per a vaixells marins?

Fixeu la corda d'elevació als girs de les puntes de la cadena del parafang

Aixequeu el parafang ben lluny del terra i de qualsevol projecció.

Baixant el parafang a la seva posició

Connecteu les cadenes a les puntes de la cadena del parafang.

Baixeu el parafang a l'aigua.

Estructura de parafangs de goma de vaixell pneumàtic flotant

El parafang marí pneumàtic de goma de niló d'atracada flotant està fet de làmina de cautxú reforçada-cord-sintètic amb aire comprimit a l'interior per permetre que suri a l'aigua i funcioni com a amortidor entre dos vaixells, o entre vaixells i estructures d'atracada quan s'ajunten a l'aigua.

El cos del parafang marí pneumàtic de goma de niló d'atracada flotant està construït amb una capa de goma interior, capes de cordó reforçades i una capa de goma exterior. Totes aquestes capes estan vulcanitzades juntes.

El compost de cautxú de la pell exterior està dissenyat i fabricat per poder suportar un ús intens, inclosa l'abrasió durant condicions meteorològiques adverses, alhora que protegeix les capes del cordó i el cautxú interior.

Les capes de cordons de pneumàtics sintètics estan disposades i dissenyades per distribuir la càrrega i l'estrès de manera uniforme, la qual cosa manté la pressió d'aire interna del parafang.

El compost interior de cautxú està dissenyat per ser completament hermètic, utilitzant un compost equivalent al d'una càmera interior d'un pneumàtic de cotxe.

Especificacions del producte

product-602-380

Talla normal		Pressió interior: 50Kpa, 60% deflexió			Pressió interior: 80Kpa, 60% deflexió
(mm)	(mm)	(KN)	(KN.M)	(Kpa)	(KN)	(KN.M)	(Kpa)
Diàmetre	Longitud	Força de reacció	Absorció d'energia	Absorció del casc	Força de reacció	Absorció d'energia	Absorció del casc
500	1000	64	6	132	85	8	174
600	1000	74	8	126	98	11	166
700	1500	137	17	135	180	24	177
1000	1500	182	32	122	239	45	160
1000	2000	257	45	132	338	63	174
1200	2000	297	63	126	390	88	166
1350	2500	427	102	130	561	142	170
1500	3000	579	152	132	731	214	174
1700	3000	639	191	128	840	267	168
2000	3500	875	308	128	1150	430	168
2500	4000	1381	663	137	1815	925	180
2500	5500	2019	943	148	2653	1317	195
3300	4500	1884	1175	130	2476	1640	171
3300	6500	3015	1814	146	3961	2532	191
3300	10600	5121	3090	171	6612	4294	220
4500	7000	4660	3816	186	5866	4945	233
4500	9000	5747	4752	146	7551	6633	192
4500	12000	7984	6473	154	10490	9037	202

Certificació

Vam començar a realitzar i a partir de l'1 de juliol^st, 2004, vam començar a dur a terme El rendiment dels nostres productes supera els estàndards de la Xina i els estàndards de la indústria.