Fenders de cautxú pneumàtics marins

Les defenses de cautxú pneumàtics marins són coneguts com a defenses de Yokohama o Fenders pneumàtics de tipus Yokohama. Fender de goma pneumàtica marina és un dispositiu instal·lat en vaixells o instal·lacions de moll per amortir l'impacte de les col·lisions entre els vaixells i els molls o entre els vaixells.

Enviar la consulta

Descripció

Fender de cautxú pneumàtic marí

Descripció dels productes

Els defenses de cautxú pneumàtics marins també es coneixen com a defenses de Yokohama o Yokohama: tipus pneumàtics tipus. Les defenses de cautxú pneumàtics flotants estan construïts a partir de làmines de goma reforçades sintètiques - cordó i estan farcides d’aire comprimit. Aquest farcit intern aeri serveix per a un doble propòsit crucial. En primer lloc, permet que el Fender surti a la superfície de l'aigua. En segon lloc, quan dos vaixells s’acosten entre ells o quan un vaixell arriba al costat d’una estructura d’atrac, aquests defenses actuen com a amortidors de xoc. Cusquen eficaçment l’impacte, protegint tant els vaixells com les estructures d’atracament dels danys que d’una altra manera es podrien produir a causa de la força del contacte. Aquesta funció d’absorció de xoc és essencial per mantenir la integritat dels vaixells i la infraestructura en entorns marins, reduint el risc de reparacions costoses i garantir operacions marítimes suaus i segures.

Classificació

Classificació de pressió de defensa

Hi ha dues classificacions de pressió inicial per als nostres defenses de cautxú pneumàtics.
■ Pneumàtic 50 (p50, pressió interna inicial 50kpa)
■ Pneumàtic 80 (p80, pressió interna inicial 80kpa)

Tipus de defensa pneumàtica

Hi ha dos tipus comuns els nostres defenses de cautxú pneumàtics.
■ Tipus I - Tipus net cobert amb una xarxa de cadena, xarxa de fil o xarxa de fibra per a defenses de mida petita
■ Tipus II - Tipus Sling Aquest tipus de defensa té un dispositiu d'aixecament a cada extrem, que estarà connectat amb una cadena de tipus o una corda. Sense una xarxa de protecció, fàcil de manejar amb lleuger)

Tipus net de protecció de Fender

NET - Tipus de defenses (Typeⅰ) Disposa de cobrir una xarxa de cadena, xarxa de fil o una xarxa de fibra. Els elements longitudinals d’aquestes xarxes, ja siguin cadenes, cables o fibres, s’han unit cada extrem un o dos anells. Aquests anells estan connectats amb una cadena o un noi.

Normalment, per oferir una protecció addicional al cos de defensa, aquestes xarxes s’utilitzen en combinació amb pneumàtics i mànigues de goma. Tanmateix, en el cas de les xarxes de fibra, només es fan servir mànigues de goma per a aquest propòsit.

Entre aquests diferents tipus de xarxes, les xarxes de cadena tenen una major resistència a la corrosió, cosa que significa que tenen una vida útil més llarga en entorns marins on la corrosió és una preocupació important. D'altra banda, les xarxes de filferro són lleugeres, cosa que els facilita el maneig i la instal·lació. A més, les xarxes de filferro tenen l’avantatge de reparar -se més fàcilment quan es fa malbé, permetent una restauració ràpida de la funcionalitat del Fender. Aquesta varietat de materials nets proporciona als propietaris i operadors de vaixells opcions per triar el Fender de tipus net que s’adapti millor a les seves necessitats específiques, ja sigui la durabilitat contra la corrosió, la facilitat de manipulació o les capacitats efectives de reparació de costos.

Construcció

Construcció

Les defenses de cautxú pneumàtics flotants consistiran en una capa de cautxú, reforç de la capa de cordó sintètic i de cautxú interior, vulcanitzat amb fermesa.

Capa de goma exterior per a una protecció millorada

La capa de goma exterior serveix per a la finalitat crucial de salvaguardar les capes del cordó i la goma interior. El compost de cautxú que s’utilitza en aquesta capa està formulat per tenir una resistència adequada a la tracció i la resistència a la llàgrima. Això li permet suportar les condicions meteorològiques esperades i els rigors d’ús intens.

Sintètica d’alta qualitat - Pneumàtic - capa de cordó

La capa de cordó sintètiques de reforç està dissenyada per ser prou robusta per mantenir la pressió de l’aire interna dins del defensa. Mentrestant, la capa de goma interior funciona com a segell, mantenint l’aire pressuritzat contingut dins del defensa.

Vàlvula de seguretat per a defenses pneumàtiques més grans

Les defenses pneumàtiques amb un diàmetre de 2500 mm o més grans estan equipades amb una vàlvula de seguretat. Aquesta vàlvula està dissenyada per alliberar qualsevol excés de pressió interna, garantint la seguretat i la integritat del defensa. Per a defenses més petites, es pot instal·lar una vàlvula de seguretat a petició.

Fenders de cautxú pneumàtics de cadena i pneumàtics

La cadena exterior i la xarxa de pneumàtics ofereixen una protecció addicional per al cos de cautxú. Podem utilitzar pneumàtics de camions, xarxes de fibra o pneumàtics d’avions per a aquest propòsit. Aquests components es poden substituir fàcilment, proporcionant flexibilitat i comoditat en el manteniment i la personalització.

Especificació

Fender de cautxú pneumàtic qualificat

ISO certificat amb diverses patents sobre productes

Els defenses de cautxú pneumàtics han estat inspeccionats i aprovats per tercers com CCS, BV, SGS, V-TRUP, etc amb un excel·lent rendiment d’absorció d’alta energia i reacció de baixa força i aire.

Cap

Quina diferència hi ha amb els defensors de Yokohama?

Les defenses pneumàtiques de vegades han estat conegudes col·loquialment com a "defenses de Yokohama" o "Fenders de tipus Yokohama". Perquè el Fender pneumàtic de Yokohama va ser desenvolupat el 1958 per Yokohama Rubber Co., Ltd basat en la seva tecnologia de cautxú per a pneumàtics automobilístics i dipòsits de combustible d’avions de cautxú. És el fabricant inicial d'aquest tipus de defenses pneumàtiques.

Quins certificats podeu proporcionar?

CCS/BV/ABS/SGS

Quina és la vida útil dels defenses?

La vida útil és de 20 anys. Les peces metàl·liques han de ser anticorrosives cada any. La vida de la capa galvanitzada a l’aigua de mar és de 5 anys. Està relacionada amb la proporció de cautxú natural en cautxú, la qualitat del negre de carboni, la proporció d’antioxidants, etc.

Es poden personalitzar altres colors ??

El color normal és negre i es pot fer una altra goma de colors si la quantitat és prou gran. El pes total de goma arriba a més d’1 tona.